Optimisation de voirie, de flottes de véhicules - vers des mobilités plus durables

Appel à manifestation d'intérêt dédié aux collectivités gestionnaires de voirie, de flottes de véhicules et volontaires pour accompagner leurs publics prioritaires


Les cibles de cet AMI

 

Cet AMI cible les Conseils Départementaux (volets 1, 2, 3 & 4) et les Communautés de Communes ou Communautés d'Agglomération (volets 1, 2 & 4).  



Nombre maximum de lauréats du volet 1 : 5

Nombre maximum de lauréats du volet 2 : 2

Nombre maximum de lauréats du volet 3 : 3

Nombre maximum de lauréats du volet 4 : 5

 



Critères & principes de sélection

Les lauréats seront sélectionnés par un jury, qui sera composé de l’ADEME Nouvelle Aquitaine et du CEREMA selon une grille d’évaluation commune à l’échelle de la région.

Si vous souhaitez candidater à plusieurs parcours, créez une nouvelle candidature pour chaque parcours. 

Les critères de sélection sont les suivant:
 
 
 
Critères génériques:
 
  • Adéquation entre les enjeux et besoins du territoire, les objectifs poursuivis et le(s) parcours sollicité(s) ;
  • Qualité du portage de la candidature et capacité à mobiliser les moyens humains et les partenaires nécessaires à sa mise en œuvre ;
  • En cas de candidature à plusieurs parcours, cohérence globale de la candidature et articulation entre les différents accompagnements sollicités.
 
Parcours « Requalification de voirie »

• Importance du potentiel de voiries concernées et capacité à reproduire la démarche sur d'autres secteurs du territoire ;
• Capacité à mobiliser les gestionnaires de voirie et les collectivités concernées pour permettre la mise en œuvre effective des solutions identifiées.

Parcours « Optimisation et électrification des flottes de véhicules »

• Importance du gisement de véhicules concerné et potentiel d'optimisation, de mutualisation, d'électrification ou de réduction de la flotte ;
• Capacité à mobiliser plusieurs employeurs publics ou privés du territoire pour initier une démarche d’autopartage ;

Parcours « Mobilité solidaire »

• Capacité à mobiliser les acteurs concernés afin d'établir un diagnostic partagé et d'identifier les premières orientations susceptibles d'être approfondies à l'issue de l'accompagnement.

Parcours « Étude innovante »

• Caractère innovant de la problématique, de l'approche ou des solutions envisagées au regard des pratiques existantes ;
• Caractère opérationnel de l'étude et capacité de ses résultats à déboucher sur une expérimentation, une décision ou la mise en œuvre d'actions concrètes ;
• Potentiel de reproductibilité, de diffusion ou de changement d'échelle des enseignements et solutions développés.

Critère exclusif : complétude du dossier.
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