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Mickael Chabanol, Foulquier Marie-catherine, Cédric Borg et d'autres participent à ce challenge
A VELI VELO Occitanie 2025
A VELI VELO Occitanie 2025
Cet appel à manifestation d'intérêt vise à promouvoir au mieux la place de véhicules légers en complément du vélo et en substitution de l'automobile.
group
Équipes
1 à 10 personnes
Une destination expérimentale
L'OT de la Côte du Midi souhaite étudier différentes applications des VELI comme solution à plusieurs enjeux du tourisme sur une destination engagée Green Destination. L'idée est de devenir une destination expérimentale et vitrine VELItourisme en littoral
Documents
Mi
Mickael Chabanol
Organisme public
Description
Au bord de la Méditerranée, l'office de tourisme développe un tourisme responsable
Ville de votre Organisation
Narbonne
Votre fonction
responsable ingénierie, développement, tourisme durable
Nom de votre Organisation
office de tourisme Côte du Midi - Narbonne
Code postal de votre Organisation*
11100
St
Stephanie Trani
Organisme public
Description
Le Grand Narbonne, Communauté d'agglomération, de 130 000 habitants
Ville de votre Organisation
Narbonne
Votre fonction
Directrice Mobilités
Nom de votre Organisation
Le Grand Narbonne
Code postal de votre Organisation*
11100
Une destination expérimentale
Résumé
L'OT de la Côte du Midi souhaite étudier différentes applications des VELI comme solution à plusieurs enjeux du tourisme sur une destination engagée Green Destination. L'idée est de devenir une destination expérimentale et vitrine VELItourisme en littoral
VOUS CONNAITRE
Nom de la structure coordinatrice
Grand Narbonne
Quel est votre département ?
Aude (11)
Quel est le document de référence intégrant la question de la mobilité du territoire ?
Plan des Mobilités actives adopté en septembre 2023
Intérêt et motivation quant à l'AMI
Description des actions: Quels sont les partenaires qui porteront une action à vos côtés?
Il s’agit d’étudier un déploiement pour répondre à différents usages touristiques : 1. Intégrer les véhicules adaptés pour consolider la flotte de l’OT, et faire circuler les véhicules comme un marqueur d’image : - Véhicules pour assurer le conseil en séjour itinérant (des OT vers les campings, vers certains villages) - Véhicules pour livrer les professionnels en documents - Vélobus pour assurer des visites guidées… 2. Identifier des solutions pour permettre aux pratiquants de la glisse d’accéder aux spots de pratique avec leur matériel sur un des points fermés à la circulation automobile. 3. Inciter les professionnels (campings ou sites de visites) à investir dans des véhicules intermédiaires adaptés à leurs besoins. Il s’agit d’une part de proposer des véhicules à leurs clients écoresponsables une fois sur place, et d’autre part des véhicules adaptés pour assurer une prise en charge par les professionnels des clients venus sans voiture. 4. Croiser avec d’autres besoins émergents
Quels verrous espérez-vous lever concrètement via cet AMI?
1. Identifier les véhicules adaptés au bon usage selon les fonctions et contextes afin d'assurer un investissement rapide pour la flotte de l’OT. 2. Inciter plusieurs parties prenantes à proposer des véhicules avec des solutions techniques adaptées.
Vous vous engagez à appliquer des outils (questionnaires) existants et à solliciter le retour anonymisé des utilisateurs, afin de contribuer à la consolidation des données régionales et nationales
Oui je suis d'accord
La réalisation des actions devrait avoir lieu:
T1 et T2 2026
DOCUMENTS COMPLEMENTAIRES OPTIONNELS
Nouvelle question
mobilisation de DGS de l'EPIC sur le sujet.
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