eXtrême Défi - Logistique
L'XD Logistique est une démarche coopérative et intégrale pour imaginer et déployer massivement des solutions innovantes d’optimisation de la logistique du dernier kilomètre
Participez plusieurs fois !
Équipes
1 à 20 personnes
Utiliser la logistique du vide
La logistique des circuits courts alimentaires de proximité est en grande partie assuré par les producteurs avec des chargements non optimisés. Comment mutualiser et massifier dès les premiers kilomètres et desservir la métropole en ecologistique.
Documents
Hervé Marcé
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Dem & Terria met en relation les bassins de production avec les bassins de consommation en mode circuit court avec un focus sur la logistique, dans une recherche de décarbonation et de développement d'une économie locale, socialement responsable.
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Thierry Dubuisson
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Dem & Terria met en relation les bassins de production avec les bassins de consommation en mode circuit court avec un focus sur la logistique, dans une recherche de décarbonation et de développement d'une économie locale, socialement responsable.
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Jean Salvignol
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Sur les problématiques de LUD
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Hugo Dereymez
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Le PETR du Pays d'Armagnac est un territoire rural de l'ouest du Gers, comptant 102 communes dans 4 Communautés de Communes et 45 000 habitants. Le PETR-Armagnac porte un Projet Alimentaire Territorial labellisé (PAT) depuis 2020.
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Benjamin Talon
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TwinswHeel revolutionizes urban logistics with autonomous delivery robots. Our droids navigate city streets efficiently, reducing emissions and congestion. They offer a sustainable, smart solution for last-mile delivery.
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Secteur
Industrie
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Moins de 50
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Jean-Marc Samuel
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L'association regroupe des structures et des particuliers qui promeuvent la voie d'eau, qui permet de décarboner le transport de marchandises et approvisionner les villes traversées par une voie d'eau sans générér les impactes négatifs du mode routier.
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Amélie Gonçalves
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Our research topics lie at the crossroads between agriculture, food, and the environment. These include enhancing food security, limiting the effects of climate change, preserving biodiversity and other resources, and ensuring a good quality of life
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Nom de l'école, université, ou structure
Si étudiant, niveau d'étude
Bac+8 (Doctorat, habilitation à diriger des recherches)
Spécialité
Françoise Arias
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Association de producteurs du Gers ayant pour but la structuration de l’offre agricole, locale, de qualité et issue d'une agriculture respectueuse de l'environnement.
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François De bertier
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Promotion de la Logistique intégrée et des Transports durables
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Sarah Dagallier
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Aveyron, à l'initiative d'une plateforme d'approvisionnement local resto co
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Laurence Labranque
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Le groupe Sofrigam, spécialiste de la chaine du froid, produit des solutions innovantes et respectueuses de l'environnement pour maintenir les produits à bonne température et ainsi éviter leur gaspillage.
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Secteur
Industrie
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Effectif
Entre 50 et 500
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Valérie Pailhes
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Etablissement public de coopération intercommunale
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Louise & lucie Azam & colle
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Département, porteur d'un PAT et de la plateforme Agrilocal32
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Amélie Fournié
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Comcom
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Aline Berthier
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La plateforme des producteurs bio vers la restauration collective en Occitanie.
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Secteur
Activités de services
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Moins de 50
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Qui êtes-vous ?
Je représente un établissement employeur souhaitant s’inscrire et créer une équipe
Florent Cambournac
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Innover pour le transport fluvial
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Secteur
Commerce, transports, hébergement et restauration
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Effectif
Moins de 50
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Utiliser la logistique du vide
Résumé
La logistique des circuits courts alimentaires de proximité est en grande partie assuré par les producteurs avec des chargements non optimisés. Comment mutualiser et massifier dès les premiers kilomètres et desservir la métropole en ecologistique.
Type de projet
- Centre Mutualisé de Distribution Urbaine
- Consolidation et mutualisation des circuits courts alimentaires de proximité
- Micro-hubs
Description complète du projet
Le projet a pour but de recréer une chaîne d’approvisionnement vertueuse en termes de mobilité des produits agricoles de proximité. Nous voulons mettre en place des moyens permettant de mutualiser les commandes pour diminuer les flux routiers des VUL des producteurs et massifier les volumes dans les véhicules qui sont déjà en circulation. Implantation de hub de regroupement au plus près des exploitations, mutualisation pour massification des transports au sein du département du Gers et vers et depuis Toulouse. Utilisation d'une logistique multimodale bas-carbone pour desservir les agglomérations (fluvial, cyclologistique, transports publics de voyageurs...). L'idéation doit déterminer la gouvernance et le modèle économique le plus approprié pour ces micro hubs. Définir avec différents acteurs du transport (la poste, messagerie, transports publics de voyageurs, etc), les collectivités et les destinataires le meilleur flux possible et travailler sur les outils numériques nécessaires
Stade d'avancement du projet
Premières études d'opportunité voire de conception lancées ou réalisées
Description de l'avancement du projet
Plusieurs types d'acteurs ont été contactés (collectivités, groupement de producteurs, restauration collective, chercheurs...) et sont volontaires pour mettre en place une logistique plus efficiente. Il reste à trouver les meilleures formules de points de regroupement (container ou bâtiments) fixe ou mobile, gérer la ramasse en utilisant les moyens existants (messagerie de colis avec retour à vide, autocars de transports régionaux, etc.)
Besoins pour avancer
L'association est rémunérée sur l'apport de son expertise sur les projets qu'elle mène. Nous avons donc besoin de financer le temps humain nécessaire à la coordination de tous les acteurs pour mettre en place une chaine logistique vertueuse d'un point de vue environnemental, économique et sociale.
Nouvelle question
Non réponduRapport final AAP idéation
Non répondu
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