eXtrême Défi Logistique

Summary

Mutualisation de la collecte des déchets pour réduire les GES. Mutualisation de la collecte des déchets pour réduire les GES. Mutualiser la collecte des déchets sur un seul mode : le porte à porte, à l’exception du verre. Réduction de 62 % des kilomètres

Type de projet

Other: Mutualiser la collecte des déchets sur un seul mode : le porte à porte, sauf le verre.

Description complète du projet

Le projet porté par l’association CRIP vise à optimiser la collecte des déchets sur le territoire de Vendée Grand Littoral en proposant une mutualisation complète autour d’un seul mode de collecte : le porte à porte, à l’exception du verre. Cette démarche répond aux enjeux de réduction des kilomètres parcourus, de diminution des émissions de GES, d’amélioration de l’équité du service public et de mise en conformité avec les obligations nationales, notamment pour les biodéchets depuis le 1er janvier 2024. Le projet s’appuie sur un territoire de 20 communes (≈ 33 000 habitants) et implique plusieurs acteurs : l’association CRIP (porteur), Vendée Grand Littoral (collecte), Trivalis (traitement), les communes, les usagers, les acteurs économiques locaux et l’ADEME, rencontrée au siège le 4 mars 2026. La gouvernance proposée repose sur un comité de suivi associant élus, techniciens, usagers et partenaires institutionnels afin de garantir transparence, cohérence et efficacité. La filière concernée couvre les OMR, les emballages, les biodéchets et les flux associés aux PAV. Le diagnostic initial montre un écart important entre les kilomètres liés aux PAV (375 452 km/an) et ceux du PAP (142 233 km/an), auxquels s’ajoutent les déplacements non comptabilisés des usagers. Les solutions actuelles pour les biodéchets (composteurs individuels, partagés cadenassés, composteurs grutables) ne permettent pas de répondre aux besoins de l’ensemble de la population, notamment en habitat collectif. Le projet prévoit : 1. Un diagnostic opérationnel des flux, tournées et coûts. 2. La modélisation de scénarios de mutualisation, incluant la suppression progressive des PAV et l’intégration des biodéchets en PAP. 3. Une expérimentation pilote sur plusieurs communes volontaires, avec suivi des impacts GES, des kilomètres, des coûts et de la satisfaction usagers. 4. Un déploiement progressif à l’échelle du territoire, accompagné d’une communication adaptée. Le modèle économique repose sur la réduction des kilomètres, du carburant, des coûts mécaniques, des interventions sur PAV et des dépôts sauvages. Les investissements concernent principalement l’adaptation des tournées et la mise en place d’une solution biodéchets accessible à tous. Le projet vise une organisation logistique plus efficace, plus équitable et plus durable, en cohérence avec les objectifs d’InTerLUD+ et les attentes des usagers.

Stade d'avancement du projet

Idée et/ou concept formulé

Description de l'avancement du projet

RAPPORT CRIP 2026 Mutualisation de la collecte des déchets pour réduire les GES Réponse au défi ADEME / InTerLUD+ Proposition technique – Analyse logistique – Impact GES – Optimisation des tournées Dans les jours à venir, prise de contact avec le bureau d'étude Sémaphore Objet : Demande de devis – Étude logistique sur la suppression des PAV et optimisation des tournées - Résultat de l'économie financière

Besoins pour avancer

Nous ne sommes qu'une petite Association, nous avons besoin de conseil pour mener à bien notre proposition. Nous allons commencer par demander des conseils à l'ADEME par l'intermédiaire des personnes que nous avons rencontrées lors de notre rendez-vous au siège. Nous aurons, bien évidemment, un besoin financier pour lancer l'étude que nous comptons confier au bureau d'études Sémaphore. Pourquoi ce choix ! Sémaphore est un des deux bureaux d'études qui a réalisé l'étude du passage à la redevance incitative, pour le compte de Vendée Grand Littoral. Il connait donc déjà le territoire.